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伊朗隐身无人机刚进入以色列就被击落

发布时间:2021年12月16日    点击:[0]人次

得益于巴列维王朝时代的技术引进,伊朗具备一定的军工能力,但说不上很强,客观的看,不要说研发新的高技术武器,即便是升级伊朗军队目前的老式装备都十分困难,虽然出于鼓舞民心士气的需要,伊朗不时搞出一些“世界一流”武器装备,但这些装备能够量产服役的很少。不过,也有一点需要肯定的是,伊朗发展出了诸多型号的无人机,这些无人机在中东地区大量扩散:也门、叙利亚、黎巴嫩、伊拉克等地都有伊朗无人机的身影,伊朗的无人机技术是从何而来,一直是个谜。

坠毁伊拉克的伊朗无人机

在驻叙俄军伊尔-20侦察机被击落后,虽然以色列方面声称会继续打击叙境内伊朗武装,但迄今为止,都尚未发起任何空袭,相反,由于燃油系统故障导致美军f-35b坠机事故,包括以色列空军装备的f-35i在内,全球的f-35战斗机都停飞接受检查,目前检查已经结束。f-35i被认为是对付叙利亚s-300的最有力武器,美国和以色列情报机构称,操作叙利亚s-300的是伊朗军人。

以色列没继续对叙境内伊朗武装发起空袭,伊朗反而打破了僵局,以色列军方最新消息,一架伊朗无人机从叙利亚境内进入以色列领空,但一分钟后即被以色列空军击落,经检查,这是一架伊朗制造的“凤凰”无人机,仿自2011年坠入伊朗境内的美军ra-170“哨兵”隐身无人机,“凤凰”在叙利亚等地十分活跃,除了可以执行侦察任务,还可以携带4枚改装在陶式反坦克导弹的空地导弹,但因为没有弹舱只能外挂,这严重破坏了其隐身外形,实际上,外界对“凤凰”本身是否具备隐身能力也十分怀疑:这种无人机被频繁发现,飞翼布局不代表都是隐身飞机。

伊朗称s300根本无法被瞄准

作为迫使美国和欧盟解除制裁的重要手段之一,俄罗斯开始向此前那些敏感国家出售俄制高技术武器,其中就包括向伊朗交付s-300pmu2防空系统,根据俄罗斯专家的说法,伊朗的s-300pmu2性能接近s-400,要强于中国等国装备的同型号。2016年8月左右,伊朗宣称其装备的s-300pmu2防空系统已经投入战备值班,用于保护德黑兰以南100公里处的福尔道核设施。

不管相比伊朗空军老式的美制f-14a战斗机,还是霍克、红旗-2防空系统,s-300pmu2是伊朗目前最强防空武器,伊朗方面对其寄予厚望,不过,2018年,以色列方面宣称其装备的f-35i隐身战斗机,途径叙利亚和伊拉克,进入伊朗各大城市上空,没有触发伊朗防空网,全身而退。对此,俄罗斯等方面没有做出反应,不过当时有报道称,伊朗就s-300pmu2没有发现以色列隐身战斗机向俄罗斯提出强烈不满:伊朗在购买这种防空系统的时候,俄罗斯许诺这种武器会有效对付隐身战斗机。

如今,伊朗人再次有机会面对以色列的f-35i隐身战斗机,美国和以色列情报部门已经证实,俄罗斯虽然免费向叙利亚提供了3套s-300防空系统,但操作他们的将是伊朗军人,以色列松了一口气:以色列方面早就表示,如果在空袭叙境内目标的时候遭遇拦截,将毫不犹豫的摧毁这些s-300,现在可以不用顾忌可能会炸死俄罗斯军人了,但同时,以色列方面也感到担忧,这似乎意味着莫斯科默许了伊朗在叙利亚的军事存在。

即将问世!中国造船厂隐藏又一大“巨兽”

近日,国内网络上突然曝光了一张疑似是传闻中075型两栖攻击舰的舰艏分段照片,从建造进度可以知道,这艘海上“巨兽”即将问世。

因此,有西方媒体表示,如果中国造船厂正在秘密建造075两栖攻击舰,这将是一件令西方感到震撼的事情,从相关资料可以知道,中国075两栖攻击舰的排水量超过了4万吨,由此可见,075的综合作战能力将稳居亚洲第一。

因此,有中国军迷表示,按照中国此前的建造速度,075应该会在1年内建成出海试航。

要说世界上现有的两栖攻击舰有何区别,其实最主要就是看它是否在舰艏设置了滑越起飞跳板,若有这个设计,那么该两栖攻击舰就可让短距/垂直起降战斗机进行短距起飞,从而更节约燃料消耗,也更类似于轻型航母。

若没有这个设计,那么该两栖攻击舰支持短距/垂直起降战斗机的能力就要差一些,这样全通飞行甲板就偏重于操作直升机。

从这次曝光的疑似075型两栖攻击舰的舰艏分段的外形来看,其应该没有设置滑越跳板,这意味着该舰更大程度上偏向与直升机母舰。

这也难怪,因为中国现在并没有av-8b和f-35b短距/垂直起降战斗机,即便有类似的机型在研制中,比如传闻中的歼-18,可能也要有5-10年才能最终定型服役。因此,现在开工建造的075型舰首舰将不会编制战斗机中队,而仅有直升机中队。

中国造船厂竟然拥有这么多这么先进设备

人们常说:中国造船是“下饺子”,在建舰艇总规模已接近于日本现役舰队吨位之总和了,这个规模怎么算也是世界第一位,如此成就的背后为中国强大的工业实力,不仅是最完善的工业体系,更是世界第一大工业国,仅就造船业来说,中国占到全球造船业的三分之一。

1600吨的龙门吊,为造航母准备

中国造船厂拥有如此表现,完全得益于完整的工业体系,直接一点就是先进的设备。无论是龙门吊、起重机,还是浮船坞等等,无一不是世界领先的产品,全球最大的浮船坞,最好的龙门吊等,这时才人们发现中国造船厂竟然拥有这么多这么先进设备,不仅国内大量采用,还出口到国外,英国、美国、俄罗斯都在使用有中国造的设备。即然拥有如此好的条件,也怪不得建舰如同下饺子一样。

出口美国的浮船坞

近期,我们又知道一件新设备:skwb-2500 船舶三维数控弯板机,号称:世界首台复杂曲面船板三维数控弯板装备。

现代造船生产中,主要工作就处理钢材,船只建造的第一步就切割钢板,为建造各类部件准备材料,如何加工大型船板,尤其船体艏艉部分的船板,大多呈复杂的三维曲面形状,如帆形板、马鞍形板、扭曲板等,一直为相当让人头痛的工作,主要使用通行的水火弯板和较少使用的冷压、冷弯、辊弯加工方法,谈不上什么实现自动化,基本依赖操作人员的个人技术和经验,工作条件差,效率低等不足,成为造船生产的难点和技术瓶颈。

skwb-2500型

为解决了这一难点和技术瓶颈,中国从2008年开始研发新型弯板装备,试图实现自动数控化生产,随后于2012年,研发成功船体三维曲面船板成形加工的专用装备:skwb-800船舶三维数控弯板机。如今的skwb-2500属于全面升级版,属于6000吨级的型号。

该机设备可以自动化工作,由计算和控制软件控制,自动进行船板成形加工;船舶外板的自动加工,可加工最大宽2500毫米,最厚30毫米的船板,能大大缩短造船周期、提高造船质量、效率也大大提高,在满负荷生产相当于54名技术熟练的操作工人,将生产效率高10倍以上。

工作方式

这一设备属下造船领域的一项重大工艺变革,又一新款超级设备交付使用了,可喜可贺,它由中国自行完成,从设计直到安装调试,也是一个全球首创的设备,其它国家,包括美国也没有的大型设备。这回美国又被甩开好几条街了,论到大型制造装备,美国真没法与中国比,也没法比,美国国内造船业规模不大,专门开发这类设备的价值不大,需求太小,造出来就是天价,没法做得起来。

这是操作平台

中国不一样,我们拥有巨大的需求,这样的设备自然是越多越好。这也许就是良性环循吧,世界第一大工业国对各类设备的巨量需求,让我们乐于研发各类超大型加工设备,而这些设备又大大促进中国工业的发展。

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